На большинстве видов пневмосистем требуется сброс воздуха при обратном ходе поршня, что повышает продуктивность его работы. Для таких задач используется клапан быстрого выхлопа, который устанавливается между цилиндром и пневмораспределителем. Конкретную модель подбирают с учетом конструктивных особенностей оборудования, такие узлы рассчитаны на определенное давление.
Перед установкой клапана быстрого выхлопа нужно знать особенности его работы для правильного монтажа. В этой статье мы разберем данный вопрос, материал поможет при выборе данного узла или для проведения ремонта.
Особенности работы клапана быстрого выхлопа
Установка клапана быстрого выхлопа технически предусмотрена во многих пневмосистемах – ее наличие исключает аварийные ситуации и повышает продуктивность работы оборудования. Данный узел уменьшает сопротивление воздуха в выхлопной линии во время обратного хода поршня. При таких условиях поршень быстрее возвращается в исходную позицию, что снижает потери мощности.
Принцип работы клапана быстрого выхлопа разделен на два основных этапа:
- Подача воздуха – на этом этапе воздух проходит свободно через клапан, сопротивление отсутствует, поэтому рабочая среда обеспечивает перемещение поршня пневмоцилиндра. При этом выпускное отверстие перекрывается специальной уплотнительной мембраной и воздух не сбрасывается в атмосферу.
- Движение штока в обратном направлении – в этот период падает давление в трубопроводе, что меняет работу клапана быстрого выхлопа. Под действием давления мембрана перемещается и перекрывает впускное отверстие, а выпускное – наоборот, открывается. В результате воздух быстро выбрасывается в атмосферу, не проходит в трубопровод и минует пневмораспределитель.
Польза и сфера применения
Установка клапана быстрого выхлопа позволяет сократить потери сжатого воздуха и повысить продуктивность системы. Их применение позволяет подключать пневмораспределители с сечением проходного отверстия меньшего размера. Все это значительно повышает функционал оборудования.
Чаще всего данные клапаны применяются вместе с мини-цилиндрами. В таких случаях сечение магистрали, соединяющей цилиндр и распределитель, оказывается больше, чем объем рабочей камеры самого цилиндра. При таких условиях снижается циркуляция воздуха, а в самом цилиндре начинает скапливаться конденсат, что провоцирует коррозию. Чтобы избежать таких неприятностей, устанавливают клапана быстрого выхлопа.
Для снижения сопротивления сбрасываемому воздуху клапан подбирают так, чтобы его отверстия были больше на 1-2 единицы от сечения присоединения к пневмоцилиндру. Эти особенности нужно учитывать перед подбором и установкой узла, данная информация указывается в описаниях. При необходимости нужно проконсультироваться с менеджером. Клапана быстрого выхлопа могут быть смонтированы в любой позиции, что никак не повлияет на их работу.
